I fjor solgte Tesla 568 454 elbiler i USA – omtrent 8,4 % færre enn målet for 2024. Cybertruck-pickupen viste enda mer imponerende negativ vekst: den fant 20 237 kjøpere, 48,1 % lavere enn målet for 2024 og mer enn ti ganger lavere enn målet. For å øke etterspørselen har produsenten nå lansert en ny basismodell og redusert prisen på toppmodellen.
Under debuten av førproduksjons-pickupen høsten 2019 lovet Elon Musk at salget ville starte sent i 2021 og avslørte modellens foreløpige pris – mellom 40 000 og 70 000 dollar. Produksjonsversjonen dukket imidlertid ikke opp før sent i 2023, med lanseringspriser fra 61 000 til 100 000 dollar. Foundation- modellen , basert på toppmodellen Cyberbeast med tre motorer, var forventet å koste minst 120 000 dollar. Naturligvis avtok den offentlige interessen for denne uvanlige modellen kraftig.
Den nye innstegsmodellen starter på 59 990 dollar. Den er teknisk sett identisk med Cybertruck Premium firehjulsdriftsmodellen som koster 79 990 dollar. Den har samme firehjulsdrift med to motorer, akselerasjon fra 0–97 km/t på 4,1 sekunder og en rekkevidde på opptil 523 km. Den har også elektrisk lasteplanlokk og strømuttak i lasteplanet.
Samtidig er den høydejusterbare luftfjæringen byttet ut med spiralfjærer og adaptive dempere. Setene er trukket i stoff, og slepekapasiteten er redusert fra 4990 til 3400 kg. Sammenlignet med den forrige basisversjonen med én motor og bakhjulsdrift, som startet på 69 990 dollar og aldri ble populær, virker den nye modellen imidlertid som et kupp. Toppmodellen Cyberbeast er redusert i pris til 99 990 dollar: i hovedsak har selskapet kansellert økningen på 15 000 dollar som trådte i kraft sommeren 2025.
Nedgangen i salget har tvunget Tesla til å revurdere hele modellutvalget sitt. Nylig har de introdusert rimeligere varianter av Model 3 og Model Y , mens Elon Musk har annonsert at produksjonen av Model S og Model X vil bli avviklet helt for å gi plass til montering av humanoide roboter .
